Коллекционная модель Audi в миниатюре, которая повторяет оригинальный дизайн и цвет настоящего автомобиля.

В октябре 1937 года на автомагистрали между Франкфуртом и Дармштадтом Бернд Роземейер стал первым человеком, развившим скорость более 400 км/ч на обычной дороге в обтекаемом гоночном автомобиле Auto Union, оснащенном 16-цилиндровым двигателем. В том же месте в январе 1938 состоялся еще один рекордный пробег. Для этого Auto Union была улучшена аэродинамика и увеличена мощность двигателя до 6,5 литров. На первом прогревочном круге Роземейер достиг скорости 429 км/ч. При следующей попытке произошла трагическая случайность, когда автомобиль неоднократно перевернулся из-за внезапного порыва ветра. Год выпуска: 1938.

Коллекционная модель Audi в миниатюре, которая повторяет оригинальный дизайн и цвет настоящего автомобиля.

15 февраля 1935 г. на автомагистрали близ Флоренции состоялся заезд, превзошедший предыдущие результаты. Ханс Стак достиг нового рекорда по времени, развив скорость проезда мили с хода до 320.267 км/ч. Гоночный автомобиль был построен на шасси Auto Union Typ B серии Гран-при. 16-цилиндровый V-образный двигатель с пятью литрами рабочего объема достигал мощности в 375 л.с. при 4800 оборотах в минуту. Дюралюминиевый корпус автомобиля полностью закрывал задние колеса для улучшения аэродинамики, покрывал спицевые колесные диски и имел обтекаемые воздуховоды позади передних колес. Год выпуска: 1935.

Коллекционная модель Audi в миниатюре, которая повторяет оригинальный дизайн и цвет настоящего автомобиля.

Впервые выпущенный в 1934 году гоночный автомобиль Auto Union, оснащенный 16-цилиндровым двигателем с центральным расположением, был значительно доработан для сезона 1935 года. Двигатель с рабочим объемом, увеличенным до 5 литров, впервые был оснащен V-образным коленвалом, установленным на роликовых подшипниках. Эффективная мощность гоночного автомобиля увеличилась с 295 л.с. до 375 л.с. при 4800 оборотах в минуту. Задняя торсионная подвеска, удлиненная колесная база и типичные короткие выхлопные трубы были основными признаками второго поколения Auto Union Silver Arrows. Год выпуска: 1935.

Выполнена в виде свечи зажигания.
Белая поверхность — резиновая.
Эмблема Audi выгравирована на металлической части.

Объём: 8 Гб.
Размеры: ~ 7×2 см.

Аксессуар в стиле 1980-х годов — бейсболка с ретро-логотипами Audi. Дизайн на 5 панелей и красное контрастное ребро козырька.
Вышивка quattro с правой стороны органично дополняет образ.

Один размер, регулируемый (прибл. 55-59 см.).
Материал: 100% хлопок.
Цвет: коричневый/белый/красный.

Застегивается на «липучке».
Внешняя сторона имеет ромбовидную прострочку в стиле спортивного наследия Audi, как дань костюмам гонщиков ралли 1980-х годов.
Большое отделение для банкнот, отделение для мелочи на молнии и три кармашка, например, для карт.
Логотип Audi Heritage спереди, логотип quattro внутри.

Размеры: ориентировочно 13×9×2 см.
Материал: Внешняя часть — 100% полиуретан (эко-кожа), прошито; ламинирование / внутреннее наполнение — 100% полиэстер, отделка — 100% полиамид нейлон и текстиль.
Цвет: белый (off-white).

Передние и задние фонари работают от батареек
Сенсорное включение/выключение с LED-индикатором
Отсек для батареек скрыт под сиденьем
Батарейки в комплект поставки не входят
Набор для оклейки кузова в стиле 1987 Audi Sport Quattro S1 Pikes Peak
Рекомендовано для детей в возрасте от 1,5 до 3 лет
СЕ сертифицировано
Полностью собрана, (за исключением рулевого колеса)
Размеры: 71.5 x 29 x 37 см
Сделано в Германии
Материал: Пластик
Цвет: белый с набор для оклейки кузова в стиле 1987 Audi Sport Quattro S1 Pikes Peak

Идеальный выбор для настоящих фанатов Audi — традиционная футболка в стиле ретро с историческим логотипом Audi.

Необработанные края слегка скручиваются на вырезе и подоле.

Материал: 100% хлопок.
Инструкции по уходу: машинная стирка при 30°C, не сушить в стиральной машине.
Цвет: бежевый.